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國產長頭“智慧校車”成功通過側翻試驗
2012/3/5

        2月15日,由大金龍研發的國產智慧校車于在 2012國際校車展覽會上全面亮相,其搭載的“智慧運營管理系統”因概念獨特、思路新穎、技術領先,受到業界和媒體的關注,“智慧校車”一時間名聲大噪,22日,國產智慧校車成功通過側翻試驗,再次證實了該車的安全性能居業界之首。

        2月21日,在中國汽車技術研究中心,大金龍新款長頭“智慧校車”XMQ6900BSD4型長頭校車,順利通過專用校車強制性安全側翻試驗,試驗結果顯示:側翻試驗過程中,側翻臨界角為42.4度,遠高于新國標35度的要求,側翻后車身骨架幾乎沒有發生變形,車廂內生存空間未被侵占,車尾部的應急門可以正???,各項指標完全符合國家標準。讓記者驚訝的是,側翻后的校車,用吊車調正后,司機仍可發動車輛,并從容駛離現場。

        大金龍技術總監周方明介紹,此次金龍校車側翻試驗的優異表現,得益于公司在校車研發過程中秉持了“安全至上”的設計理念,車身整體結構安全性一直都是大金龍的強項,早在2003年大金龍就開始接受歐盟的側翻測試,在高強度車身骨架研制方面已有深厚的積累,針對校車,又做了更多的優化和改進。
        據了解,XMQ6900BSD4采用校車專用底盤和車身結構,整車重心較低,提高了車輛轉彎時的穩定性,大幅降低校車在高速行駛時發生側翻的可能;該車運用了大金龍博士后工作站最新研究成果——“3H”高強度校車車身,車身結構為“3H”高強度車身閉環結構,可大大抑制側翻過程中車體的變形,全方位?;こ嗽鄙嬋占洳皇芮址?。
        從測試數據來看,XMQ6900BSD4的安全性能已經超過了澳大利亞和歐盟國家的校車安全標準。

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