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金龍智慧校車:用愛守護中國學童安全
2012/3/5

         2月18日,備受矚目的“2012首屆中國校車發展研討會暨國際校車展覽會”在北京國家會議中心成功落下帷幕。期間歷時四天的校車產品展示和歷時兩天的校車發展研討,既讓大家清楚地了解了我國校車市場、產品和技術發展的現實水平,也讓大家進一步看清了全國各地在對幼小學童上下學的安全與防護上、以及在普及校車使用、校車安全運營與管理等問題上嚴重缺失的市場現狀,尤其讓大家聆聽到了各領域主管部門、學者、基層教育單位及校車生產企業對中國校車發展、普及、運營與管理等方面的真知灼見和關于中國校車未來發展的新思維。

         令國人感到欣慰的是,在此次校車展上,各企業的校車產品不乏有很多可圈可點的地方,部份企業的實際“行動”已經為“中國校車未來發展之路”指明方向。例如大金龍所展出的產品及其長期以來為中國校車發展事業所做的探索和努力,就讓國人預期到了未來中國幼小學童上下學的安全保障不再是夢。

金龍“智慧校車”展臺現場人氣旺

一、積極諫言新校車標準修正
        在工信部組織討論《校車安全技術條件》、《幼兒校車安全技術條件》等四項強制性國家標準的征求意見稿(以下稱《征求意見稿》)而召開的多次會議上,大金龍作為國內主流客車企業代表,每一次例會都積極參與討論,提出修改意見。例如對《征求意見稿》中“校車應為兩廂式結構,至少一半以上的發動機長度應位于前風窗玻璃最前點以前。”以及“校車的底板離地高度應不小于700mm”等多項條款都從技術、安全、國情和行業發展的角度提出自己的看法和建議。
大金龍的這一舉動,既為國家相關部門規范校車產品的技術要求,制定符合國情的校車標準指明了方向,也為推動國內校車市場健康、有序發展履行了自己的責任,尤其讓經濟發展很不平衡的全國各區域幼小學童孩子乘坐專用校車上下學增添了希望。
二、努力破解校車安全難題
        大金龍認為:“校車安全關系國計民生,作為國內領先的客車制造企業,打造經得起安全考驗和市場檢驗的校車,責無旁貸。大多數校車安全事故的根源,不全在于車輛本身的質量安全,更在于運營管理混亂,監管手段缺失等方面的原因。”
        正是基于上述認知,大金龍一直把為校車安全運營提供一套系統解決方案作為己任,在致力車輛安全性提升的同時,努力為校車安全運營管理做出積極的貢獻。
        在此次校車展上,大金龍在15日上午正式對外發布了搭載“金龍智慧校車運營管理系統”的全系“智慧校車”產品,公開解讀了“金龍智慧校車運營管理系統”的卓越性能,并展示了其中的XMQ6660XC、XMQ6802ASD3兩款歐式平頭校車和一款XMQ6900ASD4美式長頭校車。據介紹,這為我國校車發展和安全運營提供了一個創新獨特的系統保障和解決方案。因此,大金龍在此次校車展上備受業界和媒體的廣泛關注。

大金龍董事長谷濤(中)、大金龍總經理郭仁祥(右)、重慶交通大學王健教授(左)共同啟動金龍“智慧校車”

三、大力裝備主被動安全技術
        大金龍始終遵循“安全至上”的產品設計理念,認為“安全”是校車產品的第一要素。目前大金龍全系“智慧校車”已全面推向市場。全新的金龍“智慧校車”不僅配備多種主被動安全技術和裝備,還能為監管部門和校車運營單位提供先進的車輛管理平臺,全面保障校車安全。

金龍“智慧校車”各項安全性能突出

四、共享運營系統服務全社會
        據陳曉冰介紹,大金龍“智慧校車運營管理系統”是基于車聯網技術和智能感知技術的遠程管理監控系統,可為相關利益主體提供一個可預防的、可監控的、可追責的校車運營管理平臺,這也是大金龍打造“智慧校車”的核心所在。通過該系統可實現對學生、家長、學校、司機、營運單位和主管部門六個維度的管理。通過使用該系統,預計可使校車安全事故發生概率下降90%。
        但是大金龍并沒僅考慮謀取一企之私,而是將其面向全國校車運營商、全行業校車生產企業推廣共享,希望能借助這一平臺為幼小學童真正帶來安全保障。大金龍董事長谷濤在發布會上鄭重呼吁和承諾,“大金龍是一家具有強烈福社會感的大型國有控股企業,我們愿意為中國校車的發展和安全運營做出我們應有的貢獻。如果社會需用要,我們將把‘智慧校車運營管理系統’向全社會開放,為學校、運營單位和政府監管部門提供一個‘三管齊下’、‘三位一體’的公共管理平臺,助力全國‘校車安全工程’加快推進實施。”

“金龍智慧校車運營管理系統”可有效破解校車管理難題

五、心系不同區域市場學童安全
        為了讓全國各區域市場的幼小學童都能感受到金龍“智慧校車”的呵護與關愛,大金龍特針對各區域經濟發展、城鄉發展極不平衡,辦學方式不盡相同的市場現狀,全新推出了不同款型、承載能力、特殊配置和價格的平頭校車,除此之外,也在積極研發美式長頭校車的各種細分車型。

面向城鄉中小學和幼兒園校車市場的9米長頭校車XMQ6900ASD4

        例如,在此次校車展上展出的大金龍校車XMQ6660XC是大金龍針對農村市場開發的中小學和幼兒專用校車;XMQ6802ASD3是專為城市中小學和幼兒園開發的專用校車;XMQ6900ASD4是大金龍全新下線的9米“長鼻子”專用校車,主要面向城鄉中小學和幼兒園校車市場。

         另據了解,為了滿足市場差異化的需求,大金龍計劃在2012年推出十款校車產品,長度區間從6至10米,價格從15萬元至45萬元,承載能力從24座至65座,外形上既有歐式平頭校車,也有美式長頭校車。目前已經下線可售的車型有6款。充分體現企業堅持以市場需求為導向、針對不同細分市場進行產品開發的戰略。

面向農村市場開發的6米校車XMQ6660XC

六、以實際行動關愛孩子成長
        在此次校車展上,大金龍除了發布大金龍全系“智慧校車”產品,還在其展臺舉行了一場別開心面的“開往春天的樣車”兒童繪畫活動。來自北京某幼兒園的6名小朋友,用畫筆描繪出了他們自己心目中的安全校車。
        “開往春天的樣車”兒童繪畫活動是2月18日在今日美術館正式開展的第三屆海峽兩岸少年兒童美術大展北京首展的一部份。此次畫展也把校車作為展覽中的重要元素,以此呼吁全社會關注校車安全,關注少年兒童健康成長。
        大金龍歷來熱心公益、關愛兒童成長。繼贊助第一屆海峽兩岸少年兒童美術大展之后,此次大展,大金龍再次作為惟一合作品牌。大金龍品牌管理室主任羅劍在活動結束后表示,“……希望通過這樣的機會,貼近孩子,聽到他們的心聲,為我們開發學生專用校車產品啟發新的思路……我們正在付諸努力和行動。希望在最快的將來,每一輛校車都承載著少年兒童的快樂時光,承載著他們美好的憧憬和夢想,開往春天,駛向未來。”

金龍“智慧校車”助力海峽兩岸少兒美術大展

七、探索校車發展賴得住寂寞
        由于中國校車市場起步較晚,所以,無論是從此次校車展上各企業所展示出的校車產品和技術來看,還是從中國校車目前的現實市場和運營環境來看,中國校車的發展,的確與美國、歐洲和日本等國還存有很大差距。但大金龍在國內的校車發展事業上卻在寂寞中走過了一段很長的探索之路,并最終成為了國內較早吃到“螃蟹”的客車制造企業之一。
        2008年開始,在國內還沒有重視校車市場時,大金龍就為澳大利亞量身打造了XMQ6126K和XMQ6900K型校車,并實現批量出口,3年來累計出口澳大利亞150多輛。XMQ6802ASD3于2011年5月在北京首次亮相就受到業界關注,澳大利亞《ABC》雜志以“KING OF THE KIDS(兒童校車之王)”為題介紹了該車型,目前XMQ6802ASD3正在進行澳大利亞ADR認證,即將進入當地市場。
         在國內,目前大金龍已經與廈門英才學校、廈門英賢幼兒園等開展合作,多輛搭載“金龍智慧校車運營管理系統”的智慧校車投入使用。
         2月4日,全國人大副委員長、兩院院士、前中國科學院院長路甬祥視察大金龍時,對金龍“智慧校車”給予高度評價,他認為大金龍在校車開發方面走出了一條創新的有特色的發展道路。

 

 

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